Углеродная сталь конструкция
Свойства материала
Углеродная сталь является популярным выбором для топливных баков из -за его прочности и долговечности. Он может противостоять весу дизельного топлива, которое он содержит, и внешние силы, которые могут быть оказываются во время транспортировки или использования. Например, он может обрабатывать грубую обработку на строительных площадках или на задней панели грузовика без легко вмятивания или деформирования.
Он обладает хорошей устойчивостью к проколам по сравнению с некоторыми другими материалами. Это важно, так как любая прокола в аквариуме может привести к опасной утечке дизеля. Используемая углеродная сталь часто имеет степень, подходящую для хранения дизельного топлива, не реагируя химически с топливом и вызывает коррозию в течение разумного периода.
Поверхностная обработка
Чтобы повысить его коррозию - сопротивление, резервуар из углеродистой стали обычно обрабатывается. Одним из распространенных обработок является покрытие внутренней и внешней части с помощью коррозии - устойчивой краски или эпоксидной смолы. Внутреннее покрытие помогает предотвратить вступление дизеля в прямой контакт с металлом и вызывая ржавчину, которая может загрязнять топливо. Внешнее покрытие защищает резервуар от таких факторов окружающей среды, как дождь, снег и влажность, которые могут привести к поверхностной ржавчине.
Интеграция насоса
Типы насосов и совместимость
Насос, прикрепленный к резервуару кубика углеродистой стали, может варьироваться. Центробежный насос является общим вариантом. Он эффективен при перемещении дизельного топлива из бака к желаемому пункту назначения, такому как топливный бак транспортного средства или генератор. Центробежные насосы работают с помощью рабочего колеса для создания потока жидкости. Они часто совместимы с скоростями потока и давлением, необходимыми для передачи дизеля.
Другим типом является положительный насос смещения. Этот насос гарантирует, что постоянный объем топлива доставляется за ход или вращение. Это полезно, когда требуется точный измерение топлива, например, в некоторых промышленных приложениях, где необходимо точно контролировать количество используемого дизеля.
Установка и обслуживание
Насос обычно устанавливается таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ для технического обслуживания и ремонта. Он часто монтируется на вершине или стороне резервуара. Соединение между насосом и баком запечатано, чтобы предотвратить любые утечки топлива. Для технического обслуживания насос может потребовать периодической проверки его уплотнений, рабочего колеса (в случае центробежного насоса) или клапанов (в случае положительного насоса смещения).
Функции портативности
Размер и размеры
Куб - в форме конструкции резервуара предлагает компактную и пространственную - эффективную форму. Размеры обычно оптимизируются для легкой транспортировки. Например, он может иметь размеры, которые позволяют ему соответствовать стандартным дверным проемам или легко загружаются на кровать для пикапа. Стороны куба часто имеют равную длину, что упрощает хранение и укладку, когда они не используются.
Размер также определяет его емкость. Типичный дизельный дизельный резервуар портативной стали из углеродистой стали может иметь емкость от 50 до 200 галлонов, в зависимости от предполагаемого использования. Банк меньшей емкости может быть более подходящим для заправки отдельных транспортных средств во время длинных поездок, в то время как более крупный может поставлять дизельное топливо на несколько кусочков оборудования на строительной площадке.
Обработка СПИД
Для повышения переносимости бак может поставляться с такими функциями, как встроенные - в ручках или подъемные выступы. Ручки обычно расположены по бокам или на вершине резервуара и предназначены для того, чтобы быть эргономичным для легкого подъема и переноски одним или несколькими людьми. Подъемные закуски используются, когда бак должен быть перемещен с помощью крана или вилочного погрузчика. Они достаточно сильны, чтобы поддерживать вес бака, когда он полон дизеля.
Безопасность и соблюдение нормативных требований
Защитные устройства
Танк оснащен предохранительными клапанами, чтобы предотвратить - давление. Эти клапаны открываются для высвобождения избыточного давления, которое может нарастать из -за изменений температуры или во время процесса накачки. Также может быть установлен пламя, чтобы предотвратить зажигание дизельных паров в случае ближайшего пожара или искры.
Разлив - функции сдерживания также важны. Танк может иметь встроенный - в разлива - доказательство бассейна или соединение для внешнего разлива - системы сдерживания. Это помогает сдерживать любые случайные разливы и предотвратить ущерб окружающей среде.
Правила
Портативные дизельные топливные баки с насосами подлежат различным правилам. Они должны соответствовать стандартам для рейтингов давления, безопасности материалов и сдерживания топлива. Например, во многих регионах танк должен иметь определенный уровень огня - сопротивление и быть помеченным с соответствующими предупреждающими знаками и инструкциями для безопасного использования.
www.autorecyclingchina.com